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Pas toujours très sérieux... Parfois même irrévérencieux
À prendre au deuxième degré et avec modération
Ron Fellows remporte le NAPA 200
C’est le vieux routier de Ron Fellows Chevy #5 qui aura finalement eu raison des intempéries ainsi que des autres
compétiteurs lors de la présentation du NAPA 200. Choix discutable de pneumatiques, stratégie d’arrêt aux puits différentes des autres, l’expérimenté pilote originaire de Windsor
Ontario, aura su tiré le maximum de la situation et ainsi se sauver avec la victoire. N’eut été de la neutralisation de l’épreuve après 48 tours, il est permis de se demander si la victoire
ne serait pas plutôt revenu à Patrick Carpentier Dodge #9 qui a quand à lui du se contenter de la deuxième position pour une deuxième année consécutive.
Couru sur le circuit Gilles Villeneuve, cette deuxième édition du NAPA 200, de la série maintenant connu sous le nom de
Nationwide ne c’est cependant pas déroulé sans heurt. À l’image de l’été de merde que nous connaissons cette année, c’est encore une fois la flotte qui aura eu raison du spectacle. En
effet, si les qualifications se sont déroulées sur une surface sèche, ce n’est qu’après sept tours de l’épreuve principale que dame nature s’est déchaîné. Spectacle écourté peut-être, mais
exceptionnelle par le fait même puisque ces gros bolides ne courent pas souvent sous la pluie, en fait ils ne courent jamais sous la pluie, exception faite de quelques rares circuit routier, dont
le nôtre. À noter que contrairement à l’épreuve d’Indianapolis de la série Sprint courue la semaine précédente, NASCAR et le fournisseurs de pneus Good Year étaient
prêts… ou presque. Pour voir un bout de vidéo du départ de la course cliquez ici ***VIDÉO DU DÉPART***
La quarantaine de tours suivant furent des plus intéressant, et ce malgré la vitesse grandement diminué à cause de l’accumulation
d’eau sur la piste. Quand même beau à voir, la dextérité de ces «Pros» Du volant, à la sorti de l’épingle en pleine accélération alors que le derrière de ces grosses «Chiasses»
Ne cherchaient qu’à se dérober. Qui plus est, certains pilotes de la série Sprint qui n’avaient pas fait le voyage vers Montréal, trop occupé qu’ils étaient à se préparer pour la course
de Pocono le lendemain, ce disaient déçu de ne pas s’être déplacé, notamment Tony «Smoke» Stewart qui avait laissé sa place au prometteur jeune Joey Logano
#20, et qui déclarait «Lorsque je les ai vu sortir les pneus pluie, je me suis dit que j’aurais bien aimé allez m’amuser avec eux» Bref, pilotes et spectateurs semblaient unanime, le
spectacle en valait le coup, et ce malgré les distractions causés par les nombreux «T-Shirts» Légèrement humide… Enfin, moi je ne les ai pas vues, je regardais la course, mais c’est ce
que certain m’on rapporté.
Jacques Villeneuve Toyota #32 et qui participait pour la première fois à l’édition Montréalaise de l’évènement, s’est vu contraint à l’abandon après avoir percuté l’arrière d’un autre
compétiteur sous le drapeau jaune, juste avant l’arrêt définitif des hostilités. Privé d’un essuie glace et d’un dégivreur, notre Villeneuve national n’y voyait tout simplement rien. Belle
performance de ce dernier malgré tout, puisqu’il avait tout de même qualifié la voiture en cinquième position, en plus d’être le meneur de l’épreuve à un certain moment. Bref de belle performance
de la part de nos trois Québécois inscrits à l’épreuve qui furent tour à tour ovationné lors de la présentation des pilotes.
Le NAPA 100 : Une
épreuve de la série NASCAR Canadian Tire était quand à elle courue plus tôt en matinée en guise de course de soutien lors de ce week-end. La foule en a eu pour son argent, en effet c’est
la vedette locale et champion défendant de cette série qui a choisi le bon endroit et le bon moment pour remporter sa première victoire de la saison 2008. Andrew Ranger Ford #27, a
profité d’une erreur de pilotage de JR Fitzpatrick Chevy #84 lors du dernier tour pour littéralement voler la victoire au pilote de Cambridge Ontario, qui avait jusque là réussi
à contenir les attaques de la jeune merveille de Roxton Pond. Les deux autres Québécois inscrit à cette épreuve, Alex Tagliani Ford #7, ainsi que le sympathique pilote /
Commentateur / Animateur, Didier Schraenen Chevy #94 se sont vu tous les deux contraint à l’abandon suite à des problèmes mécaniques. À noter qu’Andrew Ranger faisait du temps double ce
week-end, en effet il a aussi participé à l’épreuve principale, et y a fait très bonne figure en qualifiant la voiture Dodge #22 de l’équipe Fitz Motorsport en 15iem positions.
En course, Andrew est même remonté à un certain moment en sixième position, juste derrière les Villeneuve et Carpentier avant d’être forcé de faire un arrêt aux puits imprévu sous le drapeau
vert.
Bref un beau week-end de course malgré les aléas de la météo, parions que la troisième édition de cette événement en 2009 sera une autre réussite et que les amateurs s’y pointerons en grand nombre, surtout que l’an prochain, il n’y aura pas d’épreuve de la série Sprint ce week-end là et que plusieurs pilotes de la série reine feront donc le voyage vers Montréal.
Quelques images en vrac de l’événement
Qui a dit que le NASCAR n’attirait qu’un ramassis de «Rednecks» buveur de houblon sans aucune classe ?
Croqué sur le vif en bordure de piste, quatre lascars qui semblaient bien heureux d’assister à l’événement. Pas de «Bedaine de bière» Ici… Que du muscle, probablement des athlètes
accomplis. Spécialement le deuxième personnage à partir de la gauche… me semble reconnaître un membre de l’équipe olympique Canadienne.
Juste avant l’épreuve, lors de la présentation des pilotes, celui qui jouit d’un «Fan Club» Hors du commun et qui a toujours droit a une ovation particulière. Le sympathique
Boris Said #25, pilote hirsute mais ô combien populaire auprès du publique, le mercenaire spécialiste des circuits routier répondait à ses partisans qui arboraient fièrement leurs
bannières à son effigie. À noter qu’il ne les aura pas déçu en terminant avec un beau «Top 5» L’accompagnait dans la camionnette de parade, Ron Fellows
#5, qui devait ultérieurement remporter l’épreuve du NAPA 200.
Toujours lors de la présentation des coureurs, Landon Cassill #4, accompagné de Carl Edwards #60, autre pilote très populaire auprès des amateurs de NASCAR. Edwards,
champion de la saison 2007 en Nationwide, est un de ces pilotes qui fait régulièrement «Double Duty» Puisqu’il est dans le haut du classement de cette série. Ce dernier a
d’ailleurs terminé le NAPA 200 en sixième position. Comme si ce n’était pas assez, Carl Edwards a remporté le Pennsylvania 500 le lendemain après midi sur le
circuit de Pocono, cette fois là au volant de sa Ford Fusion #99 de l’écurie Roush Racing. Si vous voulez rire un peut, visionnez la vidéo de Carl Edwards qui,
comme d’autre n’était pas équipé d’un essuie glace sur sa voiture ***Vidéo de Carl Edwards***
Si
certain d’entre vous n’êtes pas des amateurs de Jacques Villeneuve… Hé bien vous n’étiez pas en bordure du circuit qui porte le nom de son célèbre père le week-end dernier. En effet,
à chacun de ses passages, spécialement alors qu’il remontait le peloton et se retrouvait temporairement en première position, les spectateurs n’avaient de cesse de l’encourager.
Rappelons que Jacques et son nouvel entourage avaient réussi à faire lever suffisamment d’argent pour se payer le volant de la Toyota #32 de chez Braun Racing… Pas n’importe quelle «Barouette»… La même voiture avec laquelle le très sympathique Kyle Busch a remporté plusieurs victoires cette année.
C’est juste dommage que malgré le budget de cette équipe, on es pas eu les moyens d’équiper la voiture d’un essuie glace ainsi que d’un dégivreur digne de ce nom… Nul doute que Villeneuve aurait connu une bien meilleure fin de journée.
D’autres
images en vrac… Cette fois ci elles proviennent de Marc Vallée. Marc était présent vendredi et a eu la chance de visiter les garages des équipes. Ici la Dodge Charger #9 de notre
compatriote Patrick Carpentier à qui les dirigeants de l’équipe Gillett-Evernham Motorsports avaient décidé sans surprise de confier le volant de leur unique voiture
inscrite en série Nationwide. Rappelons que Patrick a offert une solide performance en terminant deuxième lors du NAPA 200.
Sur
cette photo, les mécanos prépare la voiture du jeune mais très prometteur Joey Logano #20. Ce jeune pilote d’à peine 19 ans est tellement prometteur que Joe Gibbs,
propriétaire de l’équipe Joe Gibbs Racing, a décidé de lui confier l’an prochain, le volant de la Toyota #20 de Tony Stewart en série Sprint. Parions que
le jeune Logano n’aura pas apprécié sa première visite sur le circuit de l’île Notre dame à sa juste
valeur, en peu à l’image deVilleneuve, ce dernier a lui aussi réussi à démolir sa voiture lors de la
dernière neutralisation alors que tout le monde roulaient derrière la voiture de sécurité.
Une
dernière image que nous fait parvenir Marc. Ce dernier a assisté vendredi aux qualifications de la série NASCAR Canadian Tire en direct de la ligne des puits. Sur la photo Andrew
Ranger Ford Fusion #27 de l’équipe Jacombs Racing qui s’apprête à prendre la piste. Sans se mériter la pôle position pour autant, le pilote de Roxton Pond aura comblé
ses partisans en remportant les grand honneurs du NAPA 100 le lendemain matin.
Un autre
collaborateur pour l’occasion, Philippe Brousseau, que je ne connais ni d’Eve ni d’Adam, mais dont on m’a fait parvenir quelques photos. Soit dit en passant, Philippe a passé tout le week-end
dans, ou autour des puits… Certain d’entre nous ont plus de chance que d’autres.
La
Toyota #32 de l’équipe Braun Racing, piloté par Jacques Villeneuve lors de l’épreuve du NAPA 200. Probablement une des meilleures voiture du plateau le
week-end dernier. N’eut été de la pluie et de la malchance de Jacques, nul doute qu’il aurait ramené cette voiture dans le «Top 5»
À noter sur la photo, trois célébrités à l’arrière de la voiture de Jacques, Barry Green nouvel agent de Jacques Villeneuve, répondant aux questions du célèbre chroniqueur du site «OnRoule.Ca» Denis Lafond, à ses côté, le non moins célèbre photographe officiel du même site, François «Frou» Lefebvre.
En conclusion, souhaitons nous une bonne fin d’été… Bonne fin de vacance à tous et ne manquez pas d’aller encourager les nombreux pilotes, qui à chaque week-end s’évertuent à vous donner un bon spectacle sur les nombreuses pistes de vos localités respectives.
Merci à Marc Vallée ainsi qu’à Philippe Brousseau pour leurs images du week-end.
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