Les bouffons du grand cirque de la F1

Je viens tout juste de me rendre compte que la dernière fois que j'ai fait un petit quelque chose sur la Formule Un, c'était au mois de Septembre dernier alors que Sebastian Vettel, la jeune merveille montante de la F1 avait remporté le Grand Prix d'Italie.

Une fois n'étant pas coutume, et puisque beaucoup d'essence a coulé dans les réservoirs depuis, je me permet donc ici un peut de «Fourre-Moi-La-Un Bashing»

D'entré de jeux, je voudrais quand même souligner ici l'excellent travail de la nouvelle (Enfin presque) Équipe Brawn GP pour ces plus que surprenants résultats du début de cette toute nouvelle saison 2009. Personnellement je n'y croyais pas, se pointer ainsi à la toute dernière semaine des essais, se trouver un fournisseur de moteur à minuit moins une et réussir à avoir les résultats qu'ils affichent présentement, deux Grand Prix, deux Pôle et deux victoires, tout simplement bravo. Force est d'admettre qu'ils avaient (Honda) Effectivement passé la dernière saison à développer la voiture de 2009.

Idem pour les écuries Toyota et Williams qui tout comme Brawn GP ont trouvés une faille (Peut-être temporaire) Dans le nouveau règlement concernant ces fameux extracteurs. Une mention plus qu'honorable revient aussi à l'équipe Red Bull Racing pour avoir réussi à mettre en piste, et ce sans ces fameux diffuseurs, une voitures très compétitive. Il est fort à parier q'Adrian Newey, concepteur en chef chez RBR y est pour quelque chose. Comme le beuglait le célèbre «Rocky Balboa» Dans les années 80... «Adriaaaannn !!!»

Après les mentions d'honneurs, voici les mentions d'Horreurs... Ou d'erreurs, c'est aux choix. Course #1 le Grand Prix d'Australie, une kangouroute y perdrait ses kangouroutons... Jarno Trulli chez Toyota qui termine sur la troisième marche du podium, pour s'en voir évincé à la fin de la journée, pour y être réintégré trois jours plus tard après que ce soit finalement Lewis Hamilton qui se soit vu indiquer la queue du classement pour avoir compté des menteries... Si Hamilton pilote une des «Flèche d'Argent» Les bonzes de la FIA quand à eux, ne sont surement pas des «Flèches» Et l'histoire n'est pas encore fini, les tout puissants décideurs de la FIA «Ferrari Internazionalé Agency» Ont décidé hier, de continuer le combat... McLaren sera ainsi convoqué (Mais ça ne presse pas) Le 29 Avril prochain pour répondre de ses menteries... Pour ceux d'entre vous qui êtes assez naïfs pour se demander «Mais diantre... Pourquoi diable aussi tard que le 29 Avril» Tout simplement parce qu'il y aura eu deux autres Grand Prix de courus à ce moment là, et que si par malheur les McLaren devaient être en avance sur les «Pôôôvres» Ferrari, hé bien ont pourra alors rétablir l'ordre en retirant tout les points (Une fois de plus) À l'écurie Germano-Britanique. Définitivement, ça ne fait pas sérieux pour deux sous.

Et que dire du Grand Prix de Malaisie... Mal-assis devrait ont dire, du moins assis dans l'eau... Mais tout de même pas pour trop longtemps. En effet, l'épreuve n'a durée que 33 tours... Même pas le 75% nécessaire pour que la course soit valide. Qui plus est, après le déluge, impossible de reprendre la course... Faisait noir bâtard. Fallait bien s'y attendre, les crétins en chef avaient décidé de faire courir tout ce beau monde précisément à l'heure ou il pleut à Sépang... Dans ce cas si, pleuvoir est un euphémisme, le terme déluge serait plus approprié. Mais ça, tout le monde le savait, tout le monde sauf les sans génie de décideurs qui voulaient que l'épreuve soit présentée à des heures plus «Agréables» En Europe... Comme si le con en chef d'Ecclestone en avait de quoi à cirer des amateurs de F1. Et je vous épargne l'interminable tergiversation avant de finalement tout annuler «Heu !!! Mais de quoi ont fait patron... Heu !!! En fait il est ou le patron... Heu!!! Bonne nuit tout l'monde» Définitivement pathétique.

Faisons maintenant ici un peut de F1 fiction... Fiction qui pourrait bien devenir réalité au matin du 15 Avril prochain si ces vieux séniles de la toute idiote FIA reviennent (Une fois de plus) Sur leurs décisions. Pour le moment c'est Jenson Button ainsi que son écurie, Brawn GP qui trône aux sommets des deux classements (Pilotes et Constructeurs) Voyons maintenant de quoi pourrait bien avoir l'air le classement révisé après les disqualifications des trois équipes qui seront peut-être accusés d'avoir utilisé des diffuseurs/extracteurs soudainement devenus illégaux, à savoir Brawn GP Toyota et Williams.

Alonso au sommet du classement des pilotes, mais surtout Toro Rosso... Oui oui. Toro Rosso tout en haut du classement des constructeurs avec 16 beaux points... Avouez que ce serait quand même particulier.

Vous me croyez frustré, vous pensez que je me suis lancé dans une diatribe antiF1 tout simplement parce que nous avons perdu notre Grand Prix du Canada qui aurait fêté ses 30 Ans cette année, que j'ai une dent contre le «Téton d'Encul-Stone» Qui a tenté (Sans succès) De nous soutirer 175Millions de beaux $$$$ (En garantie seulement) Pour la présentation des cinq prochains Grand Prix à venir... Parole qu'il n'aurait pas respecté lui même... On le connais. Vous croyez vraiment que je suis de mauvaise foi, que je suis tout simplement frustré... Hé bien bravo pour votre perspicacité, vous m'avez démasqué. Mais je ne m'en porterez pas plus mal, qu'il le garde son Grand Cirque de Bouffons, qu'il continu à «Dealer» avec des pays menés par des régimes totalitaire ou de grandes démocraties du genre des Émirats Arabe... Dans un avenir plus ou moins rapproché, il n'y aura plus guère que des chameaux pour voir parader ses bolides.

Et dire que ce matin le temps maussade me donnait «Les bleus» Voilà que je me sent maintenant déjà mieux. Pour les mises en demeure et poursuites en tout genres... redaction@crackshaft.com «Go Fuck yourself Bernie» Pendant que tu en est encore capable.

Crackshaft

GP de Belgique… La farce continue

Après un premier Grand Prix de Valence des plus soporifiques, mais qui avait l’avantage de rendre presque intéressant un discours de l’insignifiant Stéphane Dion, voici que se pointait le Grand Prix de Belgique. Si la deuxième épreuves courues en territoire Espagnol cette année fut un désastre au niveau de la valeur des actions des grandes entreprises pharmaceutiques de ce monde… les ventes de «Valium»  ayant dramatiquement chuté dans les jours qui ont suivis la fin de cette course, on étaient donc en droit de s’attendre à un tout autre spectacle pour l’épreuve de Spa Francorchamps.

Comme à l’habitude, spectacle nous avons eu sur ce superbe circuit situé au cœur des Ardennes… Kimi Raikkonen sur Ferrari, parti de la deuxième ligne qui prend les devants, de beaux dépassements, une belle bagarre entre ce dernier et la nouvelle coqueluche de la F1 en Lewis Hamilton qui se voit obligé de court-circuiter la chicane afin d’éviter le contact, laisse Kimi reprendre les devants pour aller le rechercher par la droite au virage suivant et finalement remporter la victoire. Presque une course à l’ancienne, on s’est même permis quelques touchettes, les gars roulaient à la limite… En tout cas, moi j’avais le postérieur à la limite de mon fauteuil, pas question de dormir celui là, et ce malgré l’heure matinal. Quel spectacle, du grand art, et pourquoi pas un peu de pluie en fin d’épreuve question de mettre du piquant pour conclure l’événement.

Malheureusement il fallait que les «Ripoux» de la toute soumise FIA viennent une fois de plus avantager l’écurie au «Cheval Pleurnichard». Lewis Hamilton se voit donc pénalisé de 25 secondes et dégringole en troisième position. Évidemment que le tout s’est décidé plus tard… Beaucoup plus tard, parce que lors de l’incident, on a bien pris soin de vérifier auprès des commissaires si la manœuvre était correcte. Martin Whitmarsh, responsable chez McLaren déclarait «Depuis les stands, nous avons demandé au race control de nous confirmer si la manière avec laquelle Lewis avait laissé passer Kimi était correcte et il a répondu par l’affirmative. Si il nous avait exprimé ses doutes, nous aurions demandé à notre pilote de laisser passer Kimi une seconde fois» Est il besoin de mentionner que le dit commissaire n’avait pas au préalable vérifié auprès des vrais autorités de la FIA, c'est-à-dire les dirigeants de chez Ferrari, si sa décision rencontrait les critères obtus de l’écurie Italienne. Force est d’admettre que la seule Mercedes qui est toléré devant les rouges, c’est la voiture de sécurité.

Remarquez que ma monté de lait est bien inutile car depuis dimanche dernier, au fil de mes lectures sur le «Web» Je me rends bien compte que la grande majorité des intervenants sont entièrement d’accord avec la décision… Rien d’étonnant de la part d’une espèce qui est capable d’élire des Sarkozy, Bush et bientôt McCain ou plus près de chez nous un «Harpeux le conservateux»

Ha j’oubliais… McLaren fait officiellement appel de la décision… Vous y croyez ? Personnellement je n’ai jamais vu la FIA prendre une décision qui va à l’encontre de la toute puissante «Scuderia» Avec tout ça le prochain Grand Prix se déroulera ce week-end en Italie… Devinez qui va le gagner ?